Spoorwegmuseum Utrecht
Interim management
Projecteiding
- Opdrachtgever Spoorwegmuseum
- Opdracht projctleider
- Periode 2023
Als projectleider was ik verantwoordelijk voor de tentoonstelling over de elektrificatie van het Nederlandse spoor in 1938, met het gerestaureerde treinstel Mat ’36 252 als middelpunt. Met historische objecten, verhalen en interactieve presentaties brachten we de technische, historische en maatschappelijke betekenis tot leven, met integrale coördinatie van inhoud, ontwerp, productie en uitvoering.
Van 26 mei tot en met 26 november 2023 toonde het Spoorwegmuseum in Utrecht de tentoonstelling ‘Onder Hoogspanning, elektrificatie in stroomversnelling’. De tentoonstelling blikte terug op de elektrificatie van het Middennet op 15 mei 1938, toen in één klap 90 elektrische treinstellen Mat’36 in dienst kwamen; een operatie die het Nederlandse spoor destijds tot een van de modernste ter wereld maakte.
Middelpunt van de tentoonstelling was het gerestaureerde treinstel Mat’36 252. Dit is het enige treinstel uit de serie van negentig dat de sloop heeft ontlopen: stichting STIBANS nam het over en herstelde het exterieur in het Duitse Delitzsch, waarna het Spoorwegmuseum het treinstel in 2009 overnam en de restauratie van het interieur voltooide. Het transport naar Utrecht verliep tot vlak voor de opening spannend, doordat het oorspronkelijke transport vanuit het depot in Blerick werd verhinderd door een oververhitte glijlager, maar de 252 arriveerde op tijd voor de opening op 25 mei 2023.
Interactieve presentaties brachten dit verhaal tot leven: bezoekers konden zelf onder het treinstel de elektrische installatie bekijken en via spellen en touchscreens ontdekken hoe de aandrijving van een elektrische trein werkt en hoe deze vaart maakt.